เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
หุ้นไทย 6 กลุ่มน่าลงทุน ครึ่งปีหลังเทรนด์ SET ขาขึ้น
Finance หุ้นไทย 6 กลุ่มน่าลงทุน ครึ่งปีหลังเทรนด์ SET ขาขึ้น
26 ปี เดอะมอลล์โคราช จับตาสลัดภาพศูนย์การค้าในตำนาน สู่โมเดลใหม่
Real Estate 26 ปี เดอะมอลล์โคราช จับตาสลัดภาพศูนย์การค้าในตำนาน สู่โมเดลใหม่
‘พราว-BNH’ ปั้นโมเดลใหม่ ที่อยู่อาศัย Longevity ครบวงจร
Real Estate ‘พราว-BNH’ ปั้นโมเดลใหม่ ที่อยู่อาศัย Longevity ครบวงจร
กฎคัดกรอง ‘ดาต้าเซ็นเตอร์’ บทพิสูจน์ฝีมือไทยรับมืออุตฯ อนาคต
Economic กฎคัดกรอง ‘ดาต้าเซ็นเตอร์’ บทพิสูจน์ฝีมือไทยรับมืออุตฯ อนาคต
เปิดงานวิจัยธรรมศาสตร์ การออกแบบ ‘โรงเรียน’ เพื่อรับมือเหตุกราดยิง
การศึกษา เปิดงานวิจัยธรรมศาสตร์ การออกแบบ ‘โรงเรียน’ เพื่อรับมือเหตุกราดยิง
เชลซี ต้องลุ้นแชมป์
คุยกับเอกราช เชลซี ต้องลุ้นแชมป์
ฝ่ายค้าน พร้อมยื่นซักฟอกปลาย ส.ค. จ่อชำแหละ “คดีฮั้ว สว.-ทุจริตสอบ” เชื่อไม่เสียของ
Politics ฝ่ายค้าน พร้อมยื่นซักฟอกปลาย ส.ค. จ่อชำแหละ “คดีฮั้ว สว.-ทุจริตสอบ” เชื่อไม่เสียของ
นายกฯ ย้ำเบรก ‘แลนด์บริดจ์’ ลุยพัฒนา ‘Missing Link’ เชื่อคนใต้ไม่ทิ้งโอกาส
Economic นายกฯ ย้ำเบรก ‘แลนด์บริดจ์’ ลุยพัฒนา ‘Missing Link’ เชื่อคนใต้ไม่ทิ้งโอกาส
อลิอันซ์ อยุธยาลุยต่อ CSR ฟื้นหาดใหญ่เสริมเกราะรับมือน้ำท่วม
SD อลิอันซ์ อยุธยาลุยต่อ CSR ฟื้นหาดใหญ่เสริมเกราะรับมือน้ำท่วม
Wellness Economy โอกาสใหม่อนาคตท่องเที่ยวไทย
Economic Wellness Economy โอกาสใหม่อนาคตท่องเที่ยวไทย
ดูทั้งหมด

พิพัฒน์ ปักธง ธ.ค.นี้ ประมูลรถไฟความเร็วสูง ”โคราช-หนองคาย” 8 สัญญา 3.4 แสนล้าน

28 ก.ค. 2569 | 19:30น.
พิพัฒน์ ปักธง ธ.ค. นี้ ประมูลรถไฟความเร็วสูง”โคราช-หนองคาย” 8 สัญญา 3.4 แสนล้าน

รมว.คมนาคม ปักธงธันวาคมนี้ ประมูลรถไฟความเร็วสูง ”โคราช-หนองคาย” 8 สัญญา 3.4 แสนล้าน

นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า การประชุมคณะกรรมการบริหารการพัฒนาโครงการความร่วมมือด้านรถไฟระหว่างไทย-จีน ครั้งที่ 1/2569 เมื่อวันที่ 27 กรกฎาคมที่ผ่านมา ได้ติดตามการเตรียมความพร้อมของโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน เส้นทางกรุงเทพฯ-หนองคาย ระยะที่ 2 ช่วงนครราชสีมา-หนองคาย ระยะทาง 357.12 กม. มีสถานีจำนวน 5 แห่ง และวงเงินลงทุน 341,351.42 ล้านบาท โดยปัจจุบันการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) อยู่ระหว่างจัดทำร่างขอบเขตของงาน (TOR) และราคากลางสำหรับงานก่อสร้าง และงานควบคุมงาน ควบคู่ไปกับการดำเนินการด้านการเวนคืนที่ดิน

โดยมีแผนประกาศประกวดราคางานโยธาจำนวน 8 สัญญาภายในเดือนธันวาคม 2569 ตั้งเป้าเริ่มการก่อสร้างในปี 2570 และแล้วเสร็จภายในปี 2574 ซึ่งเมื่อโครงการระยะที่ 2 แล้วเสร็จ จะทำให้โครงข่ายรถไฟความเร็วสูงสามารถเชื่อมต่อจากกรุงเทพมหานครไปถึงจังหวัดหนองคายได้อย่างสมบูรณ์ เพิ่มศักยภาพของภาคตะวันออกเฉียงเหนือในการเป็นประตูเศรษฐกิจเชื่อมโยงประเทศไทยกับ สปป.ลาวและจีน ดันประเทศไทยศูนย์กลางการคมนาคม การท่องเที่ยว และโลจิสติกส์ของภูมิภาค

“ที่ประชุมยังได้รับทราบแนวทางการดำเนินงานสัญญา 4-1 ช่วงบางซื่อ-ดอนเมือง โดยให้ ร.ฟ.ท.เป็นผู้ดำเนินการก่อสร้างงานโยธา วงเงินกว่า 10,000 ล้านบาท แทนเอกชนผู้รับสัมปทานรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน หลังสัญญานี้ล่าช้ามานาน เพื่อให้โครงการเดินหน้าแล้วเสร็จตามแผนที่วางไว้” นายพิพัฒน์กล่าว

รายงานข่าวแจ้งว่า สำหรับ 8 สัญญาของรถไฟความเร็วสูงไทย-จีนเฟสที่ 2 ที่จะเปิดประมูล ประกอบด้วย

– สัญญาที่ 1 ช่วงนครราชสีมา-โนนสูง

– สัญญาที่ 2 ช่วงโนนสูง-บัวลาย

– สัญญาที่ 3 ช่วงบัวลาย-บ้านแฮด

– สัญญาที่ 4 ช่วงบ้านแฮด-น้ำพอง

– สัญญาที่ 5 ช่วงน้ำพอง-อุดรธานี

– สัญญาที่ 6 ช่วงอุดรธานี-หนองคาย

– สัญญาที่ 7 ช่วงสระใคร-หนองคาย

– สัญญาที่ 8 ศูนย์ซ่อมบำรุงเชียงรากน้อย