เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
สื่อสารวิสัยทัศน์ไม่ชัด พนักงานก็หลงทาง (จบ)
Columns สื่อสารวิสัยทัศน์ไม่ชัด พนักงานก็หลงทาง (จบ)
ชงแบตเตอรี่พาสปอร์ตเข้าบอร์ด ค่ายรถผลิตส่งออกยุโรปต้องมี QR Code
Automotive ชงแบตเตอรี่พาสปอร์ตเข้าบอร์ด ค่ายรถผลิตส่งออกยุโรปต้องมี QR Code
ราคาน้ำมันวันนี้ (16 ส.ค. 69) เช็กราคาดีเซล-แก๊สโซฮอล์ล่าสุด
Finance ราคาน้ำมันวันนี้ (16 ส.ค. 69) เช็กราคาดีเซล-แก๊สโซฮอล์ล่าสุด
ราคาบิตคอยน์วันนี้ (16 ส.ค. 69) ขยับขึ้น 0.28% อยู่ที่ 63,045 เหรียญสหรัฐ
Finance ราคาบิตคอยน์วันนี้ (16 ส.ค. 69) ขยับขึ้น 0.28% อยู่ที่ 63,045 เหรียญสหรัฐ
ส่องไฮไลต์ Character Fest Thailand 2026 ‘Pop Star Party’
Business ส่องไฮไลต์ Character Fest Thailand 2026 ‘Pop Star Party’
EGAT Innovation ESG ปั้นต้นแบบสังคมคาร์บอนต่ำ
SD EGAT Innovation ESG ปั้นต้นแบบสังคมคาร์บอนต่ำ
สปส. ปลดล็อกเลือกตั้งบอร์ดประกันสังคม  ไม่ต้องลงทะเบียนล่วงหน้า ยันเข้าคูหา 27 ก.ย.
Politics สปส. ปลดล็อกเลือกตั้งบอร์ดประกันสังคม ไม่ต้องลงทะเบียนล่วงหน้า ยันเข้าคูหา 27 ก.ย.
มิสยูนิเวิร์ส 2026 ม่วนซื่นวัฒนธรรมอีสาน
Biz Movement มิสยูนิเวิร์ส 2026 ม่วนซื่นวัฒนธรรมอีสาน
เจ้าฟ้าสิริวัณณวรีฯทรงยกระดับหัตถศิลป์ผ้าไทยSCRAFT: Craftsmanship 2026
ข่าวในพระราชสำนัก เจ้าฟ้าสิริวัณณวรีฯทรงยกระดับหัตถศิลป์ผ้าไทยSCRAFT: Craftsmanship 2026
แก้วิกฤตมันสำปะหลังไทย เก็บค่าต๋งตั้งกองทุนวิจัยท่อนพันธุ์
Economic แก้วิกฤตมันสำปะหลังไทย เก็บค่าต๋งตั้งกองทุนวิจัยท่อนพันธุ์
ดูทั้งหมด

“ลุฟท์ฮันซ่า” เด้งรับดีมานด์ รุกเปิดบินกรุงเทพฯ-มิวนิก

30 มี.ค. 2565 | 15:41น.

“ลุฟท์ฮันซ่า” เผยพร้อมรองรับดีมานด์การเดินทางทั่วโลก คาดปีนี้ผู้โดยสารกลับมา 70% ของปี’62 ชี้นักท่องเที่ยวกลุ่มพักผ่อน-เยี่ยมครอบครัวฟื้นตัวเร็ว ล่าสุดเปิดบินเส้นทางกรุงเทพฯ-มิวนิกแล้วตั้งแต่ 27 มี.ค. 2565 หนุนตารางบินฤดูร้อนเข้าประเทศไทยรวม 20 เที่ยวบินต่อสัปดาห์

นางสาวซาบรินา วินเทอร์ ผู้อำนวยการอาวุโสฝ่ายขาย ประจำภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และแปซิฟิกของกลุ่มสายการบินลุฟท์ฮันซ่า เปิดเผยว่า สายการบินจะได้รับประโยชน์จากดีมานด์การเดินทางที่เพิ่มขึ้นอย่างชัดเจนในช่วงฤดูร้อนที่จะมาถึงนี้ โดยคาดว่าไตรมาส 3 นี้จะมีปริมาณที่นั่ง (capacity) จะปรับตัวอยู่ที่ประมาณ 85% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2562 (ก่อนโควิด) เพิ่มขึ้นจากไตรมาส 1 ที่น่าอยู่ที่ประมาณ 60% (เทียบกับปี 2562)

ทั้งนี้ คาดว่าตลอดทั้งปีนี้ลุฟท์ฮันซ่าจะมีปริมาณที่นั่ง (capacity) อยู่ที่ราว 70% ของปี 2562 และคาดการณ์ว่าปริมาณที่นั่งจะเพิ่มขึ้นเป็น 90% ของปี 2562 ได้ในปี 2567

“สายการบินมีความพร้อมที่จะรองรับความต้องการของกลุ่มนักท่องเที่ยวพักผ่อน โดยคาดการณ์ว่าในปี 2567 นักท่องเที่ยวที่กลับไปเยี่ยมบ้าน-เพื่อน และนักท่องเที่ยวพักผ่อน จะมีปริมาณกลับมาเทียบเท่าหรือมากกว่าปี 2562 เล็กน้อย ขณะที่นักท่องเที่ยวธุรกิจจะยังอยู่ที่ 80% ของปี 2562” นางสาวซาบรินากล่าว

และว่า สำหรับในปี 2564 สายการบินในกลุ่มลุฟท์ฮันซ่ามีอัตราการขนส่งผู้โดยสารอยู่ที่ 47 ล้านคน เพิ่มขึ้น 29% เมื่อเทียบกับปี 2563 มีจุดหมายปลายทางทั้งสิ้น 320 แห่งทั่วโลก มีอัตราการบรรทุกผู้โดยสาร (load factor) อยู่ที่ 61.6% และมีปริมาณการผลิตด้านผู้โดยสาร (ASK) อยู่ที่ 70% เมื่อเทียบกับปี 2562

ด้านนายสเตฟาน โมลนาร์ ผู้จัดการทั่วไปประจำประเทศไทย ฟิลิปปินส์ เวียดนาม และภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง สายการบินในกลุ่มลุฟท์ฮันซ่า กล่าวเพิ่มเติมว่า จากการที่รัฐบาลของแต่ละประเทศในทวีปยุโรป ปรับลดข้อกำหนดในการเดินทางเข้าประเทศ ทำให้เห็นดีมานด์ของภาคการท่องเที่ยวที่แข็งแกร่ง โดยคาดการณ์ว่าในปี 2565 นี้ ปริมาณการผลิตด้านผู้โดยสาร (ASK) เส้นทางบินประเทศไทยจะอยู่ที่ราว 61% และพบว่าความต้องการการเดินทางเข้าออกประเทศไทยมีสูงมาก

โดยสายการบินลุฟท์ฮันซ่ามีแผนเปิดเที่ยวบินใหม่ เส้นทางกรุงเทพฯ-มิวนิก (แคว้นบาวาเรีย) ตั้งแต่ 27 มีนาคม 2565 เป็นต้นไป โดยเที่ยวบินนี้จะเข้ามาแทนที่เที่ยวบินกรุงเทพฯ-แฟรงก์เฟิร์ต ในช่วงฤดูหนาว ให้บริการด้วยเครื่องบินแบบแอร์บัส A350-900 ห้องโดยสารจัดวางที่นั่งชั้นธุรกิจจำนวน 48 ที่นั่ง ชั้นประหยัดพรีเมี่ยม 21 ที่นั่ง และชั้นประหยัด 224 ที่นั่ง

ทำให้ตามตารางบินฤดูร้อนนี้กลุ่มสายการบินลุฟท์ฮันซ่าให้บริการเที่ยวบินมาประเทศไทยรวม 20 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ แบ่งเป็น สายการบินลุฟท์ฮันซ่า จำนวน 7 เที่ยวบิน/สัปดาห์, สวิส อินเตอร์เนชั่นแนล แอร์ไลน์ (กรุงเทพฯ-ซูริก) จำนวน 6 เที่ยวบิน/สัปดาห์ และออสเตรียน แอร์ไลน์ (กรุงเทพฯ-เวียนนา) จำนวน 7 เที่ยวบิน/สัปดาห์

“เป็นเรื่องยากที่จะบอกว่าดีมานด์ระหว่างตลาดนักท่องเที่ยวขาเข้าหรือขาออกประเทศไทย ตลาดไหนจะมีมากกว่ากัน แต่ภาพรวมประเมินว่าเส้นทางบินประเทศไทยยังเป็นไปได้ดีอยู่” นายสเตฟานกล่าว และว่า เพื่อเป็นการกระตุ้นการเดินทางในเส้นทางดังกล่าว สายการบินได้จัดโปรโมชั่นราคาบัตรโดยสารไปกลับเส้นทางกรุงเทพฯ-มิวนิก ชั้นประหยัดเริ่มต้น 16,100 บาท (ไม่รวมน้ำหนักกระเป๋า), ชั้นประหยัดพรีเมี่ยมเริ่มต้น 28,100 บาท (ไม่สามารถคืนเงินได้) และชั้นธุรกิจเริ่มต้น 62,150 บาท (ไม่สามารถคืนเงินได้) จองได้ตั้งแต่วันนี้จนถึง 31 มีนาคม 2565

นางสาวซาบรินากล่าวเพิ่มด้วยว่า ปัจจุบันกลุ่มสายการบินมีการลดค่าใช้จ่ายไปได้แล้วกว่า 2.7 พันล้านยูโร โดยการลดค่าใช้จ่ายแบ่งเป็นส่วนของพนักงาน เพิ่มประสิทธิภาพในกระบวนการผลิตและเพิ่มผลผลิต และปรับลดค่าใช้จ่ายภายนอก พร้อมปรับปรุงฝูงบินใหม่ โดยใช้เครื่องบินรุ่นใหม่ที่ทันสมัยมากขึ้น ทำให้สามารถประหยัดน้ำมันไปได้ถึง 30% ต่อที่นั่งต่อกิโลเมตร ลดค่าบำรุงรักษาและค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมลูกเรือ

แท็กที่เกี่ยวข้อง

ลุฟท์ฮันซ่า