เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
อิสริยะ ชี้ 4 ทางรอดยานยนต์ไทย เร่งเชื่อมซัพพลายเชน EV จีน-ต่อยอดไฮบริด
Economic อิสริยะ ชี้ 4 ทางรอดยานยนต์ไทย เร่งเชื่อมซัพพลายเชน EV จีน-ต่อยอดไฮบริด
เจ้าฟ้าสิริวัณณวรีฯ พระราชทานสัมภาษณ์ 1 ปีที่ผ่านมา และการทำงาน
ข่าวในพระราชสำนัก เจ้าฟ้าสิริวัณณวรีฯ พระราชทานสัมภาษณ์ 1 ปีที่ผ่านมา และการทำงาน
บอร์ดกองทุนอ้อยฯ รื้อแผนงบปี 70 จี้ใช้เงินคุ้มค่า ดันวิจัยพันธุ์ใหม่-AI พยากรณ์ผลผลิต
Economic บอร์ดกองทุนอ้อยฯ รื้อแผนงบปี 70 จี้ใช้เงินคุ้มค่า ดันวิจัยพันธุ์ใหม่-AI พยากรณ์ผลผลิต
BAM กางแผนธุรกิจครึ่งปีหลัง เร่งตั้ง JV AMC อีก 3 แห่ง ปักเป้าพอร์ตทะลุ 6 แสนล้าน
Finance BAM กางแผนธุรกิจครึ่งปีหลัง เร่งตั้ง JV AMC อีก 3 แห่ง ปักเป้าพอร์ตทะลุ 6 แสนล้าน
พาณิชย์ปั้น “มันสำปะหลังไทย” ขึ้นสินค้ามูลค่าสูง เปิดเกม Health-Low Carbon เจาะตลาดโลก
Economic พาณิชย์ปั้น “มันสำปะหลังไทย” ขึ้นสินค้ามูลค่าสูง เปิดเกม Health-Low Carbon เจาะตลาดโลก
เปิดฉาก CP-CoEX ปั้น ‘ผู้นำแห่งอนาคต’ ก้าวทัน AI-เข้าใจการพัฒนานวัตกรรม
SD เปิดฉาก CP-CoEX ปั้น ‘ผู้นำแห่งอนาคต’ ก้าวทัน AI-เข้าใจการพัฒนานวัตกรรม
กรุงเทพประกันชีวิต โชว์ผลงานครึ่งทางปี’69 กวาดเบี้ยรับปีแรก 3,869 ล้านบาท กำไรสุทธิ 3,603 ล้าน พุ่ง 6%
Finance กรุงเทพประกันชีวิต โชว์ผลงานครึ่งทางปี’69 กวาดเบี้ยรับปีแรก 3,869 ล้านบาท กำไรสุทธิ 3,603 ล้าน พุ่ง 6%
‘ชีจรรย์ กอล์ฟ’ เปิดตัว Flinggolf แห่งแรกในเอเชีย มิติใหม่ Sport Tourism
Biz Movement ‘ชีจรรย์ กอล์ฟ’ เปิดตัว Flinggolf แห่งแรกในเอเชีย มิติใหม่ Sport Tourism
บิ๊กโตโยต้า ซัดรัฐบาลเร่งรื้อภาษีสรรพสามิตครั้งใหญ่ ลั่น ‘แฟร์เพลย์’ รถยนต์ผลิตในประเทศ-EV นำเข้าต้องเท่าเทียม
Automotive บิ๊กโตโยต้า ซัดรัฐบาลเร่งรื้อภาษีสรรพสามิตครั้งใหญ่ ลั่น ‘แฟร์เพลย์’ รถยนต์ผลิตในประเทศ-EV นำเข้าต้องเท่าเทียม
ตำนาน ‘เลสเตอร์ ซิตี้’ แชมป์ปาฏิหาริย์ ในมือ ‘ศรีวัฒนประภา’
ไฮไลท์ประชาชาติ ตำนาน ‘เลสเตอร์ ซิตี้’ แชมป์ปาฏิหาริย์ ในมือ ‘ศรีวัฒนประภา’
ดูทั้งหมด

‘บิ๊กป๊อก’ ไม่เซ็นอนุมัติโครงการ ‘ทางเลียบเจ้าพระยา’ กทม.เผยแค่รอไฟเขียว มท.

22 เม.ย. 2562 | 16:03น.

เมื่อวันที่ 22 เมษายน ที่อาคารธานีนพรัตน์ ศาลาว่าการ กทม.2 (ดินแดง) พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) กล่าวภายหลังประชุมคณะผู้บริหาร กทม.ถึงความคืบหน้าโครงการก่อสร้างถนนเลียบแม่น้ำเจ้าพระยาและการเวนคืนคืนที่ดินบริเวณเกียกกาย ว่า ตามที่ กทม.เสนอขอความเห็นชอบต่อรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย (มท.) เพื่อขออนุมัติโครงการถนนเลียบแม่น้ำเจ้าพระยา ประกอบด้วย ช่วงที่ 1 เส้นทางจากสะพานพระราม7ถึงกรมชลประทานสามเสน ระยะทาง 2.99 กิโลเมตร (กม.) ช่วงที่ 2 จากกรมชลประทานสามเสนถึงสะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า ระยะทาง 3.91 กม. ช่วงที่ 3 จากสะพานพระราม 7 ถึงคลองบางพลัด ระยะทาง 3.30 กม. และช่วงที่ 4 จากคลองบางพลัดถึงสะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า ระยะทาง 3.80 กม. และโครงการก่อสร้างสะพานเกียกกาย ปัจจุบันเรื่องยังคงค้างอยู่ที่รัฐมนตรีว่าการ มท.

“โดยในที่ประชุมวันนี้ ได้มอบหมายให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งติดตามเรื่องดังกล่าว ในเบื้องต้น กทม.สามารถเวนคืนที่ดินเพื่อก่อสร้างโครงการได้แล้ว ในช่วงที่ 1 เส้นทางจากสะพานพระราม 7 ถึงกรมชลประทานสามเสน ระยะทาง 2.99 กม. และช่วงที่ 3 จากสะพานพระราม 7 ถึงคลองบางพลัด ระยะทาง 3.30 กม. ทั้งนี้ ภายหลังจากที่รัฐมนตรีว่าการ มท.ได้อนุมัติโครงการดังกล่าวแล้ว กทม.จะเดินหน้าก่อสร้างในช่วงที่ 1 และ 3 ที่ กทม.ดำเนินการเวนคืนที่ดินแล้วทันที หากได้รับการอนุมัติแล้ว คาดว่าจะหาผู้รับจ้างเข้ามาดำเนินการภายปี 2562 ยกเว้นแต่ไม่ได้รับการอนุมัติ” พล.ต.อ.อัศวิน กล่าว

ด้านนายจักกพันธุ์ ผิวงาม รองผู้ว่าฯ กทม. กล่าวว่า กทม.ได้เสนอโครงการถนนเลียบแม่น้ำเจ้าพระยาไปยังรัฐมนตรีว่าการ มท. พิจารณาขออนุมัติโครงการไปแล้ว ตั้งแต่ปี 2561 แต่ขณะนี้ยังไม่มีการอนุมัติ กทม.จึงไม่สามารถเดินหน้าโครงการได้ เนื่องจากตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้าง ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (อีบิดดิ้ง) ต้องได้รับความเห็นชอบจากรัฐมนตรีว่าการ มท.ก่อน ทั้งนี้ กทม.ได้แบ่งสัญญาก่อสร้าง เป็น 4 สัญญา ประกอบด้วย สัญญาที่ 1 งบประมาณ 1,770 ล้านบาท สัญญาที่ 2 งบ 2,470 ล้านบาท สัญญาที่ 3 งบ 2,061.5 ล้านบาท และสัญญาที่ 4 งบ 2,061.5 ล้านบาท

“อย่างไรก็ตาม หากรัฐมนตรีว่าการ มท. อนุมัติโครงการ กทม.สามารถจัดหาผู้รับเหมาก่อสร้างโครงการในสัญญาที่ 1 และ 3 ได้ก่อน เนื่องจากได้มีการประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในเรื่องการลงรายละเอียดของแบบก่อสร้างเสร็จเรียบร้อย ส่วนสัญญาที่ 2 และ 4 นั้น แบบรายละเอียดงานก่อสร้างยังไม่แล้วเสร็จเนื่องจากพื้นที่ก่อสร้างอยู่ในเกาะรัตนโกสินทร์ ซึ่งจะต้องหารือรายละเอียดของแบบก่อสร้างกับกรมเจ้าท่า (กระทรวงคมนาคม) และกรมศิลปากรด้วย” นายจักกพันธํุ์ กล่าว

 

 

ที่มา : มติชนออนไลน์