เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
สถาปัตย์ จุฬาฯ เปิดหลักสูตร Wellness ปั้นอสังหาฯรับเมกะเทรนด์ Longevity
Real Estate สถาปัตย์ จุฬาฯ เปิดหลักสูตร Wellness ปั้นอสังหาฯรับเมกะเทรนด์ Longevity
OR ปักธง Café Amazon บังกลาเทศ เปิด 8 สาขาปี’69 รุกตลาดเอเชียใต้
Business OR ปักธง Café Amazon บังกลาเทศ เปิด 8 สาขาปี’69 รุกตลาดเอเชียใต้
พาณิชย์สกัดสวมสิทธิถิ่นกำเนิดสินค้า เพิ่มบัญชีเฝ้าระวัง 274 พิกัด จ่อคุย USTR ปลาย ส.ค.
Economic พาณิชย์สกัดสวมสิทธิถิ่นกำเนิดสินค้า เพิ่มบัญชีเฝ้าระวัง 274 พิกัด จ่อคุย USTR ปลาย ส.ค.
หอการค้าไทย ดัน FTA ไทย-EAEU ชงโรดแมปดันการค้าแตะ 5 พันล้านดอลลาร์ใน 5 ปี
Economic หอการค้าไทย ดัน FTA ไทย-EAEU ชงโรดแมปดันการค้าแตะ 5 พันล้านดอลลาร์ใน 5 ปี
กติกา EU เปลี่ยนเกมส่งออไทย คุมคาร์บอน-ป่าไม้-e-Commerce-บรรจุภัณฑ์
Economic กติกา EU เปลี่ยนเกมส่งออไทย คุมคาร์บอน-ป่าไม้-e-Commerce-บรรจุภัณฑ์
ราคาทองวันนี้ (17 ส.ค. 69) ปรับลง 50 บาท ทองรูปพรรณ 69,500 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (17 ส.ค. 69) ปรับลง 50 บาท ทองรูปพรรณ 69,500 บาท
สทนช.เตือน 19-21 ส.ค. ฝนถล่มหนักมาก เฝ้าระวัง 17 จังหวัด น้ำป่า-น้ำท่วมฉับพลัน
Economic สทนช.เตือน 19-21 ส.ค. ฝนถล่มหนักมาก เฝ้าระวัง 17 จังหวัด น้ำป่า-น้ำท่วมฉับพลัน
ยูนิเซฟเผยผลประเมิน Safe To Learn ไทยมีฐานดี แต่ต้องทำต่อเนื่อง
การศึกษา ยูนิเซฟเผยผลประเมิน Safe To Learn ไทยมีฐานดี แต่ต้องทำต่อเนื่อง
สศช. เชื่อค่ายรถญี่ปุ่นไม่ย้ายฐานหนีไทย คำนึงถึงซัพพลายเชนสร้างมา 30 ปี ที่อื่นไม่พร้อมเท่า
Finance สศช. เชื่อค่ายรถญี่ปุ่นไม่ย้ายฐานหนีไทย คำนึงถึงซัพพลายเชนสร้างมา 30 ปี ที่อื่นไม่พร้อมเท่า
ทุนจดทะเบียนธุรกิจใหม่ ก.ค.พุ่ง 252% แตะ 5.36 หมื่นล้าน ต่างชาติ 7 เดือนขนเงินลงทุนไทย 2.19 แสนล้าน
Economic ทุนจดทะเบียนธุรกิจใหม่ ก.ค.พุ่ง 252% แตะ 5.36 หมื่นล้าน ต่างชาติ 7 เดือนขนเงินลงทุนไทย 2.19 แสนล้าน
ดูทั้งหมด

กรมเจ้าท่า เบรกขึ้นราคา เรือข้ามฟาก เรือด่วน เรือคลองแสนแสบ

10 ก.พ. 2565 | 12:21น.

กรมเจ้าท่า ยังไม่อนุมัติการปรับขึ้นราคา เรือข้ามฟาก เรือด่วน เรือคลองแสนแสบ ตรึงราคาไปก่อน ไม่ต้องการเพิ่มภาระให้ผู้ใช้บริการ

วันที่ 10 กุมภาพันธ์ 2565 นายภูริพัฒน์ ธีระกุลพิศุทธิ์ รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านปลอดภัย เปิดเผยว่า กรณีที่มีการนำเสนอข่าวเรือข้ามฟากขอปรับขึ้นราคาค่าโดยสารจาก 3.50 บาท เป็น 5 บาท เนื่องมาจากค่าน้ำมันที่ปรับสูงขึ้น สืบเนื่องมาจากการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโคโรน่า (COVID-19) ส่งผลกระทบต่อวิถีชีวิตต่อ ประชาชนทั่วโลก ซึ่งรัฐบาลของประเทศต่าง ๆ ได้ออกมาตรการเพื่อลดการระบาดของโรค

เช่น การกำหนดระยะห่างทางสังคม (Social Distancing) การปฏิบัติงานในที่พักอาศัย (Work from home) และลดการเดินทางระหว่างประเทศ ซึ่งทำให้จำนวนนักท่องเที่ยวลดลง โดยส่งผลกระทบต่อการเดินทางทางน้ำ ทำให้มีการใช้บริการเรือโดยสารลดลง เมื่อพิจารณาถึงผู้ใช้บริการเรือโดยสารข้ามฟากเปรียบเทียบจำนวนผู้โดยสารก่อนและระหว่างสถานการณ์โควิด-19 พบว่ามีจำนวนคนโดยสารลดลงในทุกเส้นทาง โดยมีจำนวนผู้โดยสารเฉลี่ยลดลงถึงร้อยละ 65 ส่งผลให้ผู้ประกอบการเดินเรือโดยสารมีรายได้ไม่เพียงพอกับค่าใช้จ่ายในการประกอบการเดินเรือ

ทั้งนี้ เพื่อบริหารสถานการณ์การเดินเรือโดยสารข้ามฟากแม่น้ำเจ้าพระยาให้ยังคงสามารถให้บริการต่อไปได้ และให้เป็นไปตามนโยบายของรัฐบาลและกระทรวงคมนาคม โดยนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และนายอธิรัฐ รัตนเศรษฐ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ในการบรรเทาค่าใช้จ่ายให้กับพี่น้องประชาชนและรักษาการให้บริการเดินเรือสาธารณะของผู้ประกอบการ ซึ่งที่ผ่านมากรมเจ้าท่าได้ออกประกาศที่ 68/2563 กำหนดอัตราค่าโดยสารเป็นการเฉพาะและชั่วคราว ตามประกาศสถานการณ์ฉุกเฉิน ในเกณฑ์ค่าน้ำมันดีเซลไม่เกิน 20 บาท/ลิตร โดยกำหนดอัตราค่าโดยสารสำหรับเรือข้ามฟาก ในเส้นทางต่าง ๆ ดังนี้

  1. เส้นทางนนทบุรี-บางศรีเมือง/ท่าช้าง-วังหลัง/ท่าช้าง-วัดระฆัง/วังหลัง-ท่าพระจันทร์เหนือ/วังหลัง-มหาราช/ราชวงศ์-ท่าดินแดง จัดเก็บค่าโดยสารในอัตรา 3.50 บาท
  2. เส้นทางโอเรียนเต็ล-วัดสุวรรณ ท่าเตียน-วัดอรุณ จัดเก็บค่าโดยสารในอัตรา 4 บาท
  3. เส้นทางสี่พระยา-คลองสาน จัดเก็บค่าโดยสารในอัตรา 4.50 บาท
  4. เส้นทางพระสมุทรเจดีย์-วิบูลย์ศรี สะพานตากสิน (สาทร) ฝั่งพระนคร-ฝั่งธนบุรี จัดเก็บค่าโดยสารในอัตรา 5.50 บาท
  5. เส้นทางปากคลองตลาด-วัดกัลยาฯ-วัดกุฎีจีน จัดเก็บค่าโดยสารในอัตรา 6 บาท

ปัจจุบันผู้ประกอบการเดินเรือประสบกับภาวะราคาน้ำมันดีเซลที่เพิ่มสูงขึ้นเกินกว่า 29 บาทต่อลิตร ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2564 อย่างไรก็ตาม ผู้ประกอบการยังคงให้ความร่วมมือในการจัดเก็บอัตราค่าโดยสารตามประกาศกรมเจ้าท่ามาโดยตลอด

ทั้งนี้ กรมเจ้าท่าคำนึงถึงภาระและภาวการณ์ประกอบการที่ขาดทุนในช่วงสถานการณ์โควิด-19 โดยได้ร่วมกับสมาคมเรือไทยพิจารณาผลกระทบเพื่อกำหนดมาตรการและอัตราค่าโดยสารที่เหมาะสม โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2565 นี้ เพื่อให้การบริการเดินเรือโดยสารข้ามฟาก สามารถดำเนินการอยู่ได้โดยไม่เพิ่มภาระค่าครองชีพแก่ประชาชนเกินสมควร