มอเตอร์โชว์เดือด ‘รถจีน’ ฮึดสู้ ‘เอ็มจี’ ส่ง 2 รุ่นใหม่ชิงตลาดอีวี 8 หมื่นคัน

จับตาค่ายจีนดาหน้า ส่งรุ่นใหม่ลุยตลาด หวังมอเตอร์โชว์ 2025 กระตุกยอดขายกระเตื้อง ด้านเอ็มจี ส่งอีวี 2 รุ่นใหม่ เสริมทัพ ด้าน GWM 3 เซ็กเมนต์รวด ชิงพื้นที่ขาย ส่วนฉางอานส่ง Deepal S05 โมเดลแรกจากโรงงานไทยมาเปิดตัว หลังยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้า 2 เดือนแรก ทำได้ 17,165 คัน BYD Dolphin ครองแชมป์

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 46 หรือ Motor Show 2025 ตลาดรถยนต์อีวีจะกลับมาคึกคักอีกครั้งหนึ่ง หลังจากผู้ประกอบการค่ายรถยนต์ต่าง ๆ ได้เตรียมเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ ทั้งในส่วนของรถยนต์อีวี และรถยนต์พลังงานใหม่ ออกสู่ตลาดประเทศไทย เพื่อสร้างยอดขายอย่างต่อเนื่อง

หลังจากช่วงที่ผ่านมา รถอีวีต้องเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรง โดยเฉพาะสงครามราคา

โดยค่ายรถยนต์อีวีจีนได้เตรียมส่งรถรุ่นใหม่ออกสู่ตลาด กันอย่างต่อเนื่อง เริ่มตั้งแต่ค่ายเอ็มจี ส่ง 2 รุ่นใหม่ MG IM6 รถยนต์ไฟฟ้า 100% ที่นำเข้าทั้งคันมาทำตลาด ส่วนอีกรุ่นคือรถยนต์บีเอสยูวี อีวี อย่าง MG S5 ที่ขึ้นไลน์ประกอบจากโรงงานระยอง เป็นรุ่นที่ 2 ต่อจาก MG4 จะมาเปิดตัวบนเวทีมอเตอร์โชว์นี้อย่างแน่นอน

ขณะที่ค่ายเกรท วอลล์ มอเตอร์ รุกตลาดอย่างหนัก กับอาวุธครบมือ ประเดิมกับรถไซซ์ใหญ่ อย่าง NEW GWM TANK 300 DIESEL รถยนต์เอสยูวีออฟโรดเครื่องยนต์ดีเซล 2.4T เจเนอเรชั่นใหม่ล่าสุด ตามมาด้วย ALL NEW GWM HAVAL H6 มีการปรับโฉมและอัพเกรดความล้ำสมัย กับ 2 รุ่น ทั้งรุ่นเครื่องยนต์ไฮบริด และปลั๊ก-อิน ไฮบริด

ส่วนรถยนต์ไฟฟ้า 100% NEW GWM ORA Good Cat จะมากับสีฟ้าใหม่พร้อมอัพลุกความสปอร์ตกับเครื่องแต่งดำ Black Package

ส่วนค่ายฉางอาน เปิดรถยนต์อีวีรุ่นแรกจากโรงงานประเทศไทย กับรถธงรุ่นใหม่ Deepal S05 ครอสโอเวอร์ขนาดเล็ก มาเปิดตัวและชิงส่วนแบ่งในตลาดรถยนต์ไทย กับทางเลือกขุมพลัง EV และ REEV (Range-Extended Electric Vehicle)

ขณะที่ ZEEKR น่าจะได้เห็นรถจากแบรนด์พรีเมี่ยมอย่าง Lynk & Co เข้ามาโชว์ในงานนี้ด้วย และเปิดตัวรถยนต์ ZEEKR 7X ด้วย

ส่วนค่าย BYD นั้น แม้ว่าจะไม่มีรถรุ่นใหม่ แต่ครั้งนี้ ขนรถในเครือมาจัดแสดงเต็มพิกัด ด้วยการ เนรมิต “บีวายดี แล็ป” มาโชว์เต็มพิกัด

ไอออนส่ง AION U9 มาเปิดตัว โอโมดา แอนด์ เจคู ส่งรถ Jaecoo 7 รถยนต์ปลั๊ก-อิน ไฮบริด มาอีกรุ่น

ส่วนสถานการณ์ยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าของประเทศไทย ในช่วง 2 เดือนแรกของปีที่ผ่านมา (ม.ค.-ก.พ. 2567) พบว่ามียอดจดทะเบียนทั้งสิ้น 17,165 คัน แบ่งเป็นยอดจดทะเบียนในเดือนมกราคม 12,237 คัน และกุมภาพันธ์ที่มีจำนวน 4,928 คัน

ในจำนวนนี้พบว่า 10 อันดับรถอีวีที่มียอดจดทะเบียนสูงสุด 2 เดือนแรก ได้แก่ BYD Dolphin จำนวน 2,093 คัน BYD Sealion 7 จำนวน 1,888 คัน, MG4 จำนวน 1,436 คัน, DENZA D9 จำนวน 1,401 คัน

GWM ORA Good Cat จำนวน 859 คัน, NETA V จำนวน 790 คัน, AION V จำนวน 707 คัน, AION HYPTEC HT จำนวน 670 คัน และ BYD M6 จำนวน 171 คัน

และเชื่อว่าตั้งแต่งานมอเตอร์โชว์เป็นต้นไป ความคึกคักและการแข่งขันของตลาดรถยนต์สัญชาติจีน จะกลับมาโหมโรงอีกครั้งนี้ เพื่อช่วงชิงพื้นที่การขาย โดยเฉพาะในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า ที่ต้องบอกว่าอาจจะโดนรถยนต์ไฮบริดจากฝั่งญี่ปุ่นเข้ามาสกัดยอดขายไปบ้าง แต่การแข่งขันระหว่างแบรนด์จีนด้วยกันเอง ก็ยังต้องห้ามกะพริบตา

นายอเล็กซ์ เป่า จวงเฟย กรรมการผู้จัดการภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (ประเทศไทย) ประจำบริษัท ซีเคอาร์ อินเทลลิเจนท์ เทคโนโลยี ผู้จำหน่ายรถยนต์ซีเคอร์ (Zeekr) เปิดเผยถึงภาพรวมของตลาดรถอีวีว่า จะยังคงมีการแข่งขันที่รุนแรง บริษัทไม่มีนโยบายลดราคาและอัดสต๊อกไปที่ตัวแทนจำหน่าย

และเชื่อว่าผลจากการที่รัฐบาลผ่อนผันให้รถยนต์ในโครงการอีวี 3.5 ยืดระยะเวลาการผลิตไปอีก 2 ปี มีส่วนสำคัญทำให้การแข่งขันชะลอความรุนแรงลง ส่วนตลาดรถอีวีปีนี้คาดว่าจะโต 1-5% เท่านั้น มียอดขายโดยรวมทั้งปีที่ไม่เกิน 80,000 คัน

เช่นเดียวกับ นายหวัง ห้าวหยง กรรมการผู้มีอำนาจ และผู้อำนวยการฝ่ายบริหารทั่วไป บริษัท ไอออน ออโตโมบิล เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด หรือ GAC AION ที่เชื่อว่าตลาดรถยนต์อีวีจะยังคงมีการแข่งขันที่รุนแรงต่อเนื่อง ส่วนไอออนนั้นเตรียมรถยนต์ EV-PHEV-REEV เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าชาวไทย เพื่อเป็นการนำเสนอทางเลือกที่หลากหลาย โดยในงานมอเตอร์โชว์ 2025 จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก AION UT ออกสู่ตลาดส่วนรวม ทั้งรถยนต์นั่งเอ็มพีวี (รถตู้) ปลั๊ก-อิน ไฮบริด M8 PHEV ที่นำเข้ามาโชว์ไปก่อนหน้านี้ด้วย

นายฉี เจี๋ย ประธาน บริษัท โอโมดา แอนด์ เจคู (ประเทศไทย) จำกัด ภายใต้บริษัท Chery Automobile ผู้นำเทคโนโลยียานยนต์ชั้นนำระดับโลก เปิดเผยว่า เปิดตัวรถรุ่นใหม่ เพื่อตอบโจทย์ความต้องการผู้บริโภคให้หลากหลาย ด้วยพลังงานใหม่ ทั้งรถยนต์ไฟฟ้า (BEV), ปลั๊ก-อิน ไฮบริด (PHEV) และอื่น ๆ สำหรับรถยนต์ทุกโมเดล

และในงานมอเตอร์โชว์ ได้เตรียมนำเสนอเทคโนโลยี SHS (Super Hybrid System) ที่พัฒนาต่อยอดมาจากเทคโนโลยีไฮบริดเจเนอเรชั่นที่ 3 ของ Chery Automobile มีส่วนประกอบหลัก 3 ส่วน ได้แก่ เครื่องยนต์ 1.5TDGI เจเนอเรชั่นที่ 5, ระบบซูเปอร์อิเล็กทริกไฮบริด DHT (Super Electric Hybrid DHT System), แบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูง ก่อนที่ในช่วงครึ่งปีหลังจะขึ้นโรงงานผลิตรถยนต์ในประเทศไทยด้วย

ส่วนนายโจว ชิง รองประธาน บริษัท ฉางอาน ออโต้ เซลส์ ประเทศไทย จำกัด เปิดเผยว่า นับตั้งแต่เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศไทย แบรนด์ Deepal ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากลูกค้า ส่งผลให้ฉางอาน สามารถส่งมอบรถยนต์ทั้งสิ้น 7,900 คัน ประกอบด้วย Deepal S07, Deepal L07 และ LUMIN ให้แก่ลูกค้าชาวไทยในปี 2567 ที่ผ่านมา ส่วนปีนี้คาดว่าจะได้รับการตอบรับจากลูกค้าชาวไทยเพิ่มขึ้นอย่างแน่นอน